Дизельный компрессор

Чтобы обеспечить строительную площадку или производственный объект локальным источником сжатого воздуха, традиционно используется дизельный компрессор, как наиболее оптимальное решение.

Собственный дизельный двигатель позволяет использовать данный агрегат в местности, где нет электроэнергии.

Преимущества дизельного компрессора

Мобильность и простое обслуживание, делает дизельный компрессор универсальным агрегатом широкого применения возможностью быстрого перемещения в нужную точку.

Дизельная силовая установка в сравнении с бензиновой более простая, надежная и удобная в обслуживания.

Данные агрегаты широко используются для оснащения ремонтных, строительных бригад, служат источником воздуха высокого давления для работы пневмоинструмента.

Сразу после транспортировки кд может быть задействован в работе. В ходе эксплуатации компрессорному оборудованию требуется регулярная дозаправка, проведение планового ТО.

В настоящее время имеется несколько модификаций оборудования по способу транспортировки:

• Прицеп;
• Трал;
• Вертолетное крепление;

Небольшие передвижные компрессоры могут транспортироваться на тележке. Если агрегат имеет крупные габариты, он имеет собственное шасси и перевозится в сцепке с автомобилем (водительская категория Е).

Назначение компрессорных агрегатов

Дизельный компрессор может быть использован по следующему назначению:

• Обеспечение бесперебойной подачей сжатого воздуха для работы пневмоинструмента;
• Очистка поверхностей под струей сжатого воздуха;
• Обеспечение воздушного запуска различного оборудование;
• Нагнетание избыточного давления в системах;
• Заполнение емкостей;
• Транспортировка различных газовых негорючих смесей и другое.

Использование солярки, обеспечивает дешевую и надежную работу дизельного двигателя в сложном климате, в том числе на Севере и тропиках. В некоторых случаях в топливо добавляются специальные присадки.

Разновидности дизельных компрессоров

Всего существует две разновидности КД по конструктивному устройству компрессорной установки:

1. Поршневые. Обеспечивает высокое давление в системе при использовании многоступенчатой системы сжатия воздушной смеси. Бензиновая установка не предназначена для длительной эксплуатации. Необходимо соблюдать режим работы установки. Ремонтопригоден, способен работать в любом климате.
2. Винтовые. Роторная установка создает стабильное сжатие воздуха. Создает высокое давление, однако производительность напрямую зависит от расхода потребителями.